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(四)加强工业企业错峰生产。严格落实冬季错峰生产要求,按照省指导意见要求,实行差别化管理,严禁一刀切,分别制定了《2017-2018年冬季工业企业错峰生产实施方案》和《2018-2019年冬季工业企业错峰生产企业清单》,对错峰企业实行不定期检查,确保企业按照要求执行错峰限停产措施。(五)做好重污染天气应急工作。为更好应对重污染天气,近年来博兴县先后对《博兴县重污染天气应急预案》进行三次修订,重污染天气应急工业企业由80来家,逐步扩大到现在的200多家,应急措施由简单限产比例数据细化为具体限产的工段和限产时间。2019年年初对全县200余家企业重污染天气应急预案进行了规范,进一步提高了科学性和操作性。 回归传统,更加“霸气” 早先上市的首款ix系列车型ix5,想必不少人已经对这款车型甚是了解,溜背式的后部造型、动感的车身,营造出轿跑型SUV的精髓,时尚的外观吸引了不少年轻人的认可和喜爱。 车尾是全车最为霸气的存在,宽厚的造型加上略有熏黑的贯穿式LED尾灯,恍惚间甚至颇有一种林肯领航员的神韵。再加上底部双边单出且都为真实的四边形排气管,流露出ix7不经意间就霸气外露的造型设计。 方向盘仍是风光家族的平底式运动方向盘,在其上设有透气孔,尺寸稍有偏大,不过放置在ix7这样一幅体格的车上,还是十分贴切的。 12.3英寸的液晶屏嵌入中控之中,搭载了智能网联系统4.0,可支持高德地图、CarPlay、车联网、酷我音乐、车辆设置、智能语音、全景影像(低配为倒车影像)等功能,屏幕操作反应较灵敏,总体配置属主流水平。 本次试驾车型全部采用2+3+2的7座布局,根据同行人员称,日后还会推出6座车型,来丰富消费者的选择。座椅均采用和内饰相同的颜色搭配,乘坐起来较为舒适,前排配备通风和加热功能,主驾还具有三组记忆功能。 第二排座椅配有中央扶手和中央头枕,比较照顾中间乘客的乘坐舒适感。第三排座椅也丝毫没有偷工减料,拥有同样的配色和材质,再加上第二排座椅可以向前大幅度移动,乘坐感也不会大打折扣。 配置方面,ix7也是拿出了十足的诚意。HUD抬头显示仪以往只出现在高端车型向,如今也出现在了风光之上。该功能是顶配车型的专属,却也是新车的抢眼配置之一。 全系2.0T引擎,国六b排放 风光ix7全系搭载了2.0T GDI涡轮增压发动机,可输出最大功率170kW(231Ps),峰值扭矩355N·m。从数据来看,这幅引擎的表现推动这样的车身绰绰有余,但考虑到本次试驾的海拔在3400-4700米的高原上,ix7的表现能否令人满意呢?这是所有人都比较关注的一个问题。 踏下油门会发现,初段设定比较积极,不会存在多余的旷量,这样的油门设定可以给予驾驶者一定的信心,而不用去“猜”油门做动的接合点,有利于城市之间的走走停停,也间接为车内人员的乘坐舒适感加分。刹车同样没有旷量,踩下去就会获得预期的力度,尤其中后段,刹车的反应十分迅猛。据官方所称,ix7 100km/h-0km/h的刹车距离为35.9m。 凭借不错的动力输出和低扭,车辆在3500rpm之前想要做出超车、再加速等动作还是比较容易达成的,即使身处高原,整体给人的感觉也较为轻松。不过当转速持续攀升,来到4000甚至5000转时,ix7的后劲就相对比较柔和了,动力发放节奏开始与预计存在一定的时间差。 好在新车匹配的现代6AT在运动模式下,可以接受相对比较高转速的区间,5000转左右如果驾驶员仍然榨取动力,变速箱会维持在较高的转速区间,来满足对于动力的需求,而不会自行升档。 新车采用了全麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。整体调校属性比较偏向舒适。前悬支撑性不错,面对碎石路段的处理从容稳定。后悬路过减速带时干净利落,但回弹稍大,车身后部跳跃感明显。 如果国庆节加班一天2000 加!加到老板破产! @图米阳:不干,因为我们单位不会给加班费 在计算加班工资时,日工资按平均每月计薪天数21.75天折算,小时工资则在日工资的基础上再除以8小时。
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